POMPE A ESSENCE NE SE DECLENCHE PLUS

comme dit dans le titre , en mettant le contact la pompe à essence ne se déclenche plus
donc pas d'essence qui arrive au moteur

- j'ai branché en direct la pompe à essence et elle a fonctionné donc elle est bonne
- j'ai sortis le relais qui est au compartiment moteur et qui est effectivement bien caché sous la tole ou est fixé le pressostat de coupure d'allumage en cas de surpression

merci à R 1345 et Tifab18t pour cette photo et leurs aides  

ensuite j'ai déposé les caches de coté de la console centrale
celle coté conducteur il y a ce bouton rouge , à quoi sert il ?

en faite il suffisait d'enlevé que celui du coté passager  

et voila le relais indiqué par la fleche , que j'ai déposé également

une petite question  
c'est normal si ces 2 fiches orange ne sont pas branchées ainsi que la fiche noire ???


je vous tiens au courant pour la suite  

j'ai acheté le relais du compartiment moteur 9€25 TTC



la pompe ne se declenche toujours pas   
je vais testé celui de l'habitacle , demain au boulot  

le relais temporisateur de l'habitacle fonctionne ........comprends pas   
pourrait il avoir un lien avec le Neiman ?

problème ( quasi ) résolu   
- une soudure avait laché au temporisateur , ressoudé
- j'ai enlevé la durite de la pompe à essence coté sortie et branché en direct pour voir si l'essence sorté
- j'ai controlé que le courant arrivé bien à la pompe , il arrive
- le fil de masse tenait mal en place sur la pompe , j'ai pincé la fiche maintenant c'est bon
- j'ai rebranché le vieux relais du compartiment moteur
- j'ai rebranché le temporisateur

je mets le contact ....rien .......je recommence plusieurs fois et la il colle   
je demarre , la pompe se declenche ! !
j'insiste le temps que l'essence arrive au carbu et le break démarre   
je laisse tourné un peu puis je pars faire un essai routier .

au bout de 500 m la voiture cale , je redemarre et retour chez moi ( le ralenti ne tient pas )
la pompe à essence fonctionne toujours , le temporisateur colle toujours je décide donc de changé le relais du compartiment moteur par le neuf et nouvel essai routier
NIKEL   

je vais quand meme commandé un tempo neuf