Rennovation carbu solex 32 DIS R18 turbo

salut,

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250836434707&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1123

Effectivement...

Merci je part faire une commande de suite!!!!!!!!!!!!!!

Merciiiiiiiiii j'ai acheté direct hier c'est la petite pochette mais a ce prix c'est cadeau (en moyenne 35€ au moins chère...)

pas moi j'ai deja 2 pochette d'avance, et j'ai jamais changé de joint sur aucun carbu!!!!



Sinon a Reims cette année, j'ai pris la carte d'un specilaiste qui en fait et qui a une pochette 100% complete pour R18 turbo.
Car toutes celles qu'on trouve sont pour GGT et compagnie, et il nous manques 1 ou 2 bricolles.

NJ distribution
510 Route de Pernes
84740 VELLERON
KITS reparation et pieces detachées CARBURATEUR
TEL:04 90 20 16 60
FAX: 04 90 20 02 67
MOB: 06 09 66 73 09

a+

OK merci pour l'adresse

Efféctivement c'est le genre d'adresse qui peut nous servire dans le futur

J'ai reçu ma pochette mais elle me semble suspecte ! En effet aucune réference indiquée et l'étiquette manuelle collée dessus indique 75/81 ?????
Vous avez reçu les votres ?

Oui j'ai recu et je suis justement en train de refaire un vieux carbu!!!!
mes joints sont dans une boite Pimax qui est une société italienne d'après ce qui est noté...
le contenu ma l'air correct il manque juste les joints de la partie dépression du carbu, sinon pompe de reprise, pointeau, gicleurs sont présent je fini le montage certainement ce soir !!! je t'en dirai plus a ce moment là...

OK merci,moi aussi c'est la même marque.La partie dépression du turbo manquante ça doit être normal car les carbu GTT,r9/11 et 18 série 1 n'ont que deux étages (donc pas celui de sural) mais bon je suis pas un grand connaisseur en matière de carbu

Moi je prends mes pochettes sur mecaparts, et c'est complet

Bon voilà c'est monté!!!!

romje70 a écrit:

Moi je prends mes pochettes sur mecaparts, et c'est complet

Mecaparts

Tifab18t a écrit:

romje70 a écrit:

Moi je prends mes pochettes sur mecaparts, et c'est complet

Mecaparts

+1

Donc le voilà fini il est beau!!!!!!!!!!!! et essayé ca roule nickel bien content un carbu revisé à pas cher!!!!

J'ai vu leur refabrication de plaque sandwich et aussi les mano d'huile(alerte et pression) ca fait vraiment peur et je connais plusieurs 12 gord qui n'ont pas pu finir leur rodage avec les chemises/pistons de chez eux c'est en moyenne bien trop chere pour la qualité offerte !!!!!
Sublime ce carbu tu l'a passé aux ultra sons ? Comment l'as tu fait briller de la sorte ?

superbe dom ton carbu, tu l'as nettoyé comment, ultrason, brosse.....

j'ai un carbu ou j'ai le gicleur principale, celui dans la cuve qui ne vient pas, et la tete du gicleur commence a etre malade.

a+

Alors pour vous répondre, le nettoyage d'abord trempage dans le diluant de nettoyage et lavage a la brosse à dents puis brosse de décapage textile sur la perceuse...

Yann pour ton gicleur essais de caler ton corps de façon à pouvoir placer un chasse de diamètre quasi égale à la tête de ton gicleur ensuite un coup sec un seul et normalement ca viens!!!! sinon tu peux refaire une fois ou deux la même opération...
où tu me le ramène à l'occas qu'on se vois et je te le fais pas de prob....

Le carbu de ma 81' et le carbu de la 11 turbo de ludo, ultrason chez un preparateur et pochettes mecaparts, pas de soucis...

Mecaparts ne fait peut etre pas que de la daube ?

Mécaparts j'ai vu de mes yeux et j'ai entendu aussi donc par principe je fais pas confiance mais certains en sont content...

ok dom, ca ne presse pas pour l'instant , j'en ai 1 d'avance qui est ok et pas de raison de le changer.

a+

salut,

je vais essayer de redonné vie au carbu de la R18 turbo break.


bien cracra, l'essence a mal vieillit, on dirait du goudron, bref il est complement bouché de partout


voila plus d'1 mois qu'il trempe dans plusieurs bains successif de diluant, decapant, le plus gros est enfin partie.
avec des brossages entre temps.








je vais enfin commencer son remontage avec une pochette de joint neuf.

et pour finir en beauté, aujourd'hui j'ai fait tomber le corps et un tube cuivre de raccordement de durite c'est cassé net, une chose de plus a refaire.....

la suite bientot

a+

Yann le jour où il tourne celui là tu pourras dire qu'il revient vraiment de loin!!!!

yes, je pense qu'on peut partir de plus pourri, mais celui ci etait deja bien malade.
je vais essayer deja de percer le bout de cuivre cassé net dans le corps.

a+

j'ai avancé un peu aujourd'hui.

percage du tube cuivre cassé.

reste plus qu'a le coller a la loctite

la pochette de joint en question


les vis du volet de starter etaient malade, impossible de les deviser, et le volet etait devenue tres dur, donc demontage.
j'ai fendue les tetes de vis avec un disque a tronconner sur une dremel pour les deviser avec un tounevis plat.


le voila nettoyé remonté, le volet est maintenant beaucoup plus facile a manoeuvrer, l'axe etait legerement tordu.

a+

La suite,la suite la suite