Sortie circuit en 18 Turbo

Tout est dans le titre !!!!

photos à l'appuie!

tout en glisse sur la dernière que du bonheur!!!!!!!!!!!!!!!!

Gazz' !!!!

Elle aurait bien besoin d'un petit rabaissement la Turbo

Tout etait dans le titre mais aussi ... dans les photos.J'adore ton auto !!!
A quelle occasion cette sortie circuit ?

salut.
Super ca me dirai bien aussi de degourdir un peu les roues sur 1 circuit.
Je ne l ai jamais fait. Quelle etait le circuit. Ca m interesse vu que nous sommes paas si loin l un de l autre.
Autant la r18 sur du sineux est pas trop a aise autant sur un circuit elle est dans le coup
dans un essai d epoque d'un magasine echappement la r18 110ch avait devance la r5 alpine turbo sur tout les tests chronometres des circuits
a+

J'ai eu fait du circuit avec ma 21 mais je jouais petit bras car elle était kilométré et j'avais 250km pour rentrer après.Un grand moment de sensation neanmoins !!!! J'avais fait des videos a l'epoque mais il me double tous

R 1345 a écrit:

salut.
Super ca me dirai bien aussi de degourdir un peu les roues sur 1 circuit.
Je ne l ai jamais fait. Quelle etait le circuit. Ca m interesse vu que nous sommes paas si loin l un de l autre.
Autant la r18 sur du sineux est pas trop a aise autant sur un circuit elle est dans le coup
dans un essai d epoque d'un magasine echappement la r18 110ch avait devance la r5 alpine turbo sur tout les tests chronometres des circuits
a+

Tu connais le magazine ??

romje70 a écrit:

Tu connais le magazine ??

oui de memoire c etait le comparatif de 10 modles turbo en 1981

le textes disait "le style n y etait pas mais l efficacite avait prime"

a+

R 1345 a écrit:

romje70 a écrit:

Tu connais le magazine ??

oui de memoire c etait le comparatif de 10 modles turbo en 1981

le textes disait "le style n y etait pas mais l efficacite avait prime"

a+

J'ai un échappement de 81', qui compare les turbo justement, mais il y à la R 5 Turbo, la R 18 Turbo, Saab etc etc pas de R 5 Alpine Turbo

donc c est un autre magazine ou alors il faut lire et il compare juste les chronos entre un essai fait dernierement avec une r5 at

a+

Alors je commence par le debut, le comportement de la 18 est très sain,
avec sa suspension d'origine! bon c'est pas non plus une auto de course!!! va perso le look de la 18 Turbo avec son cul légèrement tassé j'adore...

Le circuit c'est à Chambley dans la meuse! ancienne base militaire, réabilité en circuit et école de pilotage...
les responsables organise une journée open environ 1 fois par mois pendant la saison elle est aussi loué pour des clubs à la journée

j'ai toujours fait pas mal de circuit et j'avais envie de voir le comportement de la 18 Turbo à la limite ce qui n'est pas possible de faire sur route ouverte,
et bien le resultat et fort sympatique, elle est vraiment a l'aise sur les enchainements rapide les courbes appuié ! par contre le sinueux c'est beaucoup plus dur le train avant montre vite ses limites et les freins aussi!!! par contre l'arrière décroche de facon douce et se controle facilement. a tel point que certain spéctateur sont venu me demander si c'était une propulsion!!!! mdr hé oui tous le monde ne connais pas les 18 ...

pour la petite hisoire j'ai quand même laissé debout quelques vraie sportive dont clio 16s et R19 16s, fiat coupé, honda crx etc ;

J'avoue que ce n'est pas grace au perf de ma 18 dans tout les cas !
sans être un pilote je traine sur les circuits depuis 20ans avec toutes sorte d'autos je pense que ca apporte l'éxperience qui manquait à certain des pilotes présent ce jour là...

Cool le circuit c'est genial j'ai eu l'occasion dans ma jeunesse de faire de la GTT sur circuit au Mas Du Clos(23) et une journée en 205 GTI 130 a Magnicourt(58)...un vrai bonheur...
Niveau perf ma série 1 legerement boosté au Turbo colle au cul (sans pouvoir le depasser) de la 19 16s de mon frere,cependant en ligne droite seulement car des le 1er enchainement de virage il me seme.
Tu n'a pas pu faire de vidéo ?