Changement amortisseur avant sur R18

Salut,

je vais dans la semaine changer mes amortisseurs avant sur ma R18.

on vient de me preter des compresseurs de ressort facom T100.



ci joint un autre systeme facom que romje utilise.
je pense que je vais m'en faire un dans le même principe prochainement, je metterai les plans plus tard.


voici mes amortisseurs Koni reglabe que je vais monter, je les ai achetés il y a 5 ou 6 ans au salon de Reims pour 70 euros de memoire.

j'ai fait une verif grace a la notice de la boite.
ils sont bien en regalge "usine" c'est a dire, vissé a fond - 2 tours pour 5 tours dispo.



j'en profiterai pour traiter et repeindre mes ressorts.

a+

Salut,

voici mon compresseur de ressort maison, car le jeu facom qu'on m'a preté plus haut n'allait pas ( compressé au maxi ) le ressort n'était toujours pas libre.



le disque et fait en decoupe plasma
Ø int 150
Øext 240
les tiges sont de la recupe en fouillant dans le stock de ma boite.
et sont ok ( forgé ) mais un peu courtes si on veux liberer le ressort a vide, il faut reprendre le ressort avec des autres compresseurs pour liberer les tiges, dommage ça aurait eté trop beau.

https://i.servimg.com/u/f62/09/02/74/21/100_9238.jpg" border="0" alt=""/>
j'ai mis des bls pour eviter que le ressort ne parte sur le coté du disque




donc demain, remontage avec l'ancien amorto, qui est absolument nikel, pas besoin de les changer, et je ferais l'autre coté en peinture un jour prochain.
Je reste en recherche d'amortisseur "sport" de qualité et les koni AV sont donc a vendre.

donc demain, remontage avec l'ancien amorto, qui est absolument nikel, pas besoin de les changer, et je ferais l'autre coté en peinture un jour prochain.
Je reste en recherche d'amortisseur "sport" de qualité et les koni AV sont donc a vendre.

a+

ça aurait etait trop beau


si je vous dit que j'ai pris des cotes des amortos avant de demonter pour verifier, oui mais apres l'apero!!!!

Ci joint la ref de mes amortisseurs, je pense que c'est des R18 "standard"
et le titre du carton au marqueur, et donc non valable.


j'en ai profité comme prevu de nettoyer et derouiller + peinture.

Salut,

j'ai remonté le ressort sur la voiture.
pfff, que c'est difficile ce systeme, j'ai eu du mal a comprimer le ressort en 2 fois a cause de mes tiges trop courtes, il a fallu l'aide d'autre compresseur pour faire l'intermediaire avant de reprendre une spire plus haut avec les crochets.

j'avais fait une belle peinture grise hier, je l'ai ruiné avec mes multiples reprises.
j'ai fait des retouches a l'appret par dessus la peinture blessée du ressort, le principale c'est de retarder la corrosion qui reviendra de toute facon, je ne me fait pas d'illusion.


a+

salut R 1345 ,
as tu trouver depuis des amortisseurs sport ?

ben non toujours pas.....
pourtant il faudrait, depuis j'ai aussi eu des arrières Koni tout neuf