Pieces en tous genres

Salut a tous, aujourd'hui j'ai fais un peu de tri dans mes pieces, et si quelqu'un a besoin de quelque chose, qu'il me fasse signe, j'ai peut etre ce qu'il lui faut !

J'ai aussi de la piece de R 19/21/25 en plus de mes pieces de 18, dont une 21 diesel complete

Une plage arrière de 18 Break, c'est possible ?

billardjim a écrit:

Une plage arrière de 18 Break, c'est possible ?

Desole je n'ai rien du tout pour break

Bonsoir,

Comme vous l'avez sûrement vu sur les photos de ma GTS, elle a un essuie-phare qui est rester en haut (à droite) mais il est fixe alors que celui qui est en bas (à gauche) bouge à la main, il me semble que celui là doit être hs, le mécanisme est réparable ou il doit être remplacé ?
Si il doit être changé, vous en auriez un ?

D'autre part, auriez vous un bourelet en cahoutchouc pour le pare-choc ar, le mien est en partie manquant...

Merci d'avance...

Bonjour
je suis a la recherche d'un gros bocal lave glace avec deux bouchons
et au centre du bouchonil y a les moteurs , j'ai trouvé les moteur chez Renault mais pas le bocal lave glace je le paye le prix qu'il faut si vous pouvez me répondre ou me donner une adresse merci a vous
Jean Christian

abbruzzino a écrit:

Bonjour
je suis a la recherche d'un gros bocal lave glace avec deux bouchons
et au centre du bouchonil y a les moteurs , j'ai trouvé les moteur chez Renault mais pas le bocal lave glace je le paye le prix qu'il faut si vous pouvez me répondre ou me donner une adresse merci a vous
Jean Christian

Salut,

As tu une photo de ton bocal, je ne me souviens pas de 2 bouchons.

Je sais juste que sur les modeles 84 85 il y a une sonde de niveau de lave glace.

a+

Bonjour, merci d'avance, si tu peux t'occuper du bocal ou me trouver une adresse je te joint le lien de la plance renault:
https://2img.net/r/ihimizer/img34/7458/numriserp.jpg

abbruzzino a écrit:

Bonjour, merci d'avance, si tu peux t'occuper du bocal ou me trouver une adresse je te joint le lien de la plance renault:
https://2img.net/r/ihimizer/img34/7458/numriserp.jpg

ok, donc il te faut un bocal de lave glace pour R 18 (1er serie ) avant 83 avec les laves phares.

Desolé, je n'ai pas cette piece.

a+

ok, donc il te faut un bocal de lave glace pour R 18 (1er serie ) avant 83 avec les laves phares.

Desolé, je n'ai pas cette piece.

a+[/quote]

Je n'ai pas ça non plus

BJR? je suis à la recherche d'un cardan OK pour ma R18 turbo de 1980. j'ai un soufflet de percé coté roue, mais vue qu'on m'annonce la galere pour son remplacement (deja plus fourni chez renault) je vais dans un premier temps changer le cardan, pour reparer ensuite à tete reposee dans le calme. Merci

eric_var a écrit:

BJR? je suis à la recherche d'un cardan OK pour ma R18 turbo de 1980. j'ai un soufflet de percé coté roue, mais vue qu'on m'annonce la galere pour son remplacement (deja plus fourni chez renault) je vais dans un premier temps changer le cardan, pour reparer ensuite à tete reposee dans le calme. Merci

Qu'est ce que tu embêtes à aller chez Renault ??

Un soufflet ça vaut 15/20 €, tu vas chez n'importe quel mécano, et avec le bon outil il te le change, R 18 Turbo ou non... Un cardan c'est un cardan !!

eric,

galere non pas trop, mais bon il suffit d'une goupille qui ne vient pas etc...

si tu ne veux pas le faire avec un soufflet "type origine" en demontant la tete
juste un circ clip et la tete ( articulation coté roue) sort de l'axe

il y a les soufflets universel a mettre avec un cone.
A l'epoque, il y a vait aussi des soufflets en 2 demi parti a coller a la glue.

S inon pour t'aider, j'ai des cardans avec soufflets percés, je peux te faire une procedure photo pour le demontage de la tete si tu veux.

a+

D'apres le manuel d'atelier et les infos que j'ai ce n'est pas la version de cardan avec le jonc elastique qui se deboite facilement mais la version avec tripode et 3 agraffes à accrocher ce qui demande un etau et un tournevis retaillé et aussi du doigté.

A+ merci.

comme je veux faire rapidement la réparation pour rouler au plus vite, que l'autre soufflet cote boite est aussi d'origine de même que les soufflets du cardan droit, je change le cardan parce que rapide (à priori) le cardan demonté je lui changerai ses soufflets dans la calme et non avec le stress de l'urgence (il sera ainsi pret pour aller coté droit le jour ou j'aurai le même soucis) Dans mon scénario il me manque juste un cardan m^me pourri pour renvoyer en échange standard à la place du mien (le cardan est acheté sur le principe d'échange standard).

Merci de tous vos conseils quand même il m'ont bien élcairé. En passant on m'a déconseillé les soufflets universels pour une question de longévité bien moindre (caooutchouc moins épais et endurant). Le best est de retrouver un soufflet en qualité de monte d'origine.

ok eric, je regarderai dans la semaine ou son mes cardans avec soufflets percés.
Ce week end, je suis co organisateur d'une sortie voiture ancienne avec repas etc.., y'a du boulots.

n'hesite pas a me relancer

a+

Bonsoir,
Est-ce que vous vendez un servo frein de R18 Turbo ?
Merci

Salut,

oui, j'en ai surement 1.

il faut que je regarde, il s'agit bien du gros cylindre qui actionne le maitre cylindre?

a+

Bonjour,
Oui, c'est une grosse pièce ronde sur laquelle est vissée le maître cylindre.
Tenez moi au courant.
Merci à vous.

juju66 a écrit:

Bonjour,
Oui, c'est une grosse pièce ronde sur laquelle est vissée le maître cylindre.
Tenez moi au courant.
Merci à vous.

J'en ai un, MP si tu veux